Dreapadóireacht carraig i gcliabhán an chultúir Mixtec (Oaxaca)

Pin
Send
Share
Send

Ní sháraíonn Santiago Apoala 300 áitritheoir, ach tairgeann sí éagsúlacht tarraingteach roghanna: Abhainn criostail Apoala, a canyons ollmhóra, eas níos mó ná 50 méadar, fásra nádúrtha flúirseach, uaimheanna ar fiú iniúchadh a dhéanamh orthu, agus iarsmaí seandálaíochta; Mar sin féin, ba iad ballaí canyons na habhann, a sháraíonn 180 méadar ar airde, a spreag sinn chun ár n-aistear a dhéanamh.

Tá stair ársa ag Apoala, aithnítear í mar chliabhán chultúr Mixtec agus mar mhórshiúl, miotaseolaíocht is féidir a chur i gcomparáid sa Codex Vindobonensis. Tosaíonn an bóthar ansin ó Nochixtlán agus tugann sé radharc sintéisithe ar an Mixteca Uachtarach, tá an bóthar ag foirceannadh agus ag trasnú sléibhte le foraoisí péine agus darach measartha, tírdhreacha le fásra atá frithsheasmhach ó thriomach, agus arís darach holm clúdaithe le féar a thugann. teagmháil chorraitheach; frámaíonn ithreacha dearga agus carraigeacha aolchloiche bán an bealach. Déantar na sráidbhailte agus a gcuid barraí a dháileadh in éineacht lena gcuid magueys agus a bplandaí cactus; Tá saol tuathánach agus óráid Mixtec (malairt ann féin, Mixtec Apoala) taobh le heaglaisí agus tacsaithe comhchoiteanna.

Ag oscailt an bhealaigh i Peña Colorada

Tá brú, cábáin agus limistéar campála sa bhaile. Shocraigh sé tar éis Abhainn Apoala agus is é seo an bealach chun rochtain a fháil ar an gcéad chanán, áit a bhfuil an Peña del Águila nó Peña Colorada suite. Cuireann sé limistéar ollmhór ballaí aolchloiche i láthair a ghlacann an aird láithreach. Tá dromchla lom an fhásra 150 méadar ar airde, is comhdhéanamh aolchloiche é le toin reddish agus yellowish. Tá a saintréithe féin ag an gcineál seo carraige atá i bhfabhar an chleachtais dreapadóireachta, tá a uigeacht bog agus tá greim leathan compordach ann.

Bhí an príomhbhealach astaithe suite i lár an bhalla ar scoilt a roinneann é; d'oscail dreapadóirí ó Oaxaca an bealach seo, ach níor sroicheadh ​​ach an tríú cuid dá airde féideartha. Bhí ár bhfoireann comhdhéanta de Aldo Iturbe agus Javier Cuautle, beirt le níos mó ná deich mbliana taithí, teideal náisiúnta dreapadóireachta carraig agus comórtais idirnáisiúnta.

Rinneadh iarracht mhór le tógáil an phríomhbhóthair, cuireadh an chuid is mó de chun cinn ar tír-raon gan iniúchadh le hairde níos mó ná 60 méadar. Sna coinníollacha seo ní bhíonn tú ag brath ach ar chumas an dreapadóra agus tá a threalamh bealaithe, carraigeacha scaoilte agus cnoic meala ina ghuais fhéideartha i gcónaí. Nuair a osclaítear bealach nua, tá bealach amháin á dhaingniú, gach airde áirithe, le trealamh sealadach a fhaigheann tacaíocht ó scoilteanna a thacaíonn leis i gcás titim. Sna dreaptaí ina dhiaidh sin, is féidir na scriúnna agus na plátaí a chur cheana féin a ligfidh do na rópaí a dhaingniú do na dreapadóirí seo a leanas, gan an baol go dtitfidh siad.

Críochnaíodh oscailt an bhealaigh seo i dtrí bhealach amach éagsúla, mar gheall ar an airde féin agus na codanna níos casta den bhalla; Bhí sé riachtanach fiú dul tríd ar feadh laethanta ag caitheamh na hoíche in uaimh suite 50 méadar os cionn na talún. Bhí leibhéil idirmheánacha castachta sa chéad dá chuid den bhalla (fada). Cinntear méid na deacrachta atá ag cuid de réir na gluaiseachta is casta atá riachtanach chun a ascent a réiteach. Le linn an tríú páirc, tháinig méadú ar an deacracht de réir mar a bhí gá le gluaiseacht deacair nach mór a dhéanamh le hingearachta an bhalla i gcoinne an dreapadóra. I ngluaiseacht eile ina dhiaidh sin, scoite Aldo, a bhí chun tosaigh, de thaisme carraig thart ar 30 ceintiméadar ar trastomhas, a bhuail a ceathar, agus a bhuail in aghaidh clogad agus cnámh leice Javier, ar ámharaí an tsaoil níor chúis leis ach scrabhadh agus meadhrán gairid , chuir an clogad sábháilteachta cosc ​​ar an tragóid. Ar an ócáid ​​sin bhí sé ag cur báistí, an fhuacht ag mealladh a méara agus an solas tarraingthe siar, rinneadh an shliocht beagnach sa dorchadas agus leis an gcinnteacht gur sábháladh beatha an lá sin.

Is é an tríú cuid uachtarach den bhalla, áit a raibh an ceathrú agus an cúigiú faid suite, an ceann is casta (grád 5.11), tá an ingearachacht ina choinne arís, tá an neamhní níos mó ná 80 méadar agus cuirtear greim an-ghéar ar an tuirse carntha. . Faoi dheireadh, ba é an t-ainm ar baisteadh an bealach ná “Iolar dhá cheann”.

Torthaí

Rinneadh ceithre bhealach eile atá comhthreomhar leis an “Iolar Dhá Cheann” a iniúchadh agus a bhunú, atá níos ísle ar airde ach a thairgeann éagsúlachtaí suimiúla; Ligeann ceann acu dúinn machnamh a dhéanamh le linn an astaithe ar roinnt neadacha iolair atá suite sna poill in aice lena bhealach, agus fágadh bealaí eile ar oscailt le go mbeimis in ann iad a leathnú ar thurais eile.

Tá sé tábhachtach suaitheadh ​​comhshaoil ​​a choinneáil chomh híseal agus is féidir. Is féidir dreapadóireacht carraig a fhorbairt mar spórt le tionchar laghdaithe, mar gheall ar an paisean d’airde, rópaí agus cloch, féachann dreapadóirí le taitneamh a bhaint as na tírdhreacha mórthaibhseacha nach féidir a fheiceáil ach ó na hairde.

Osclaítear oscailt bealaí dreapadóireachta i Santiago Apoala an fhéidearthacht go n-aithneofar é mar áit thábhachtach don spórt seo, is furasta airde na mballaí agus áilleacht an tírdhreacha mar an áit is tarraingtí in oirdheisceart na tíre. Ina theannta sin, is féidir leis an méadú féideartha ar chuairteoirí cabhrú le cónaitheoirí an turasóireacht a chomhdhlúthú mar an phríomhghníomhaíocht tháirgiúil agus na hacmhainní eacnamaíocha a ghiniúint atá riachtanach chun a gcaighdeán maireachtála a fheabhsú, tá súil againn go bhféadfaidís na rátaí arda eisimirce a bhfuil an pobal ag fulaingt go brónach orthu a laghdú. Mixtec ..

Má théann tú go Santiago Apoala
Ag tosú ó chathair Nochixtlán (suite 70 km ó thuaidh ó chathair Oaxaca, ar mhórbhealach Cuacnopalan-Oaxaca), gabh an bóthar tuaithe a théann trí bhailte Yododeñe, La Cumbre, El Almacén, Tierra Colorada, Santa María Apasco agus ar deireadh Santiago Apoala, síneann an bealach seo 40 km. Tá bealaí iompair agus tacsaithe comhchoiteanna ann a shroicheann Santiago Apoala, ag tosú ó Nochixtlán.

Moltaí

Is spórt riosca rialaithe é dreapadóireacht carraig, mar sin ní mór moltaí áirithe a urramú go docht:
• Coinníoll fisiceach íosta a bheith agat.
• Cláraigh le sainchúrsa dreapadóireachta carraig le teagascóir a bhfuil taithí aige / aici.
• Faigh an trealamh íosta chun tús a chur leis an ngníomhaíocht: bróga dreapadóireachta, úim, trealamh bealaithe, clogad sábháilteachta agus mála deannaigh maignéisiam.
• Éilíonn an cleachtas níos speisialaithe maidir le dreapadóireacht spóirt an trealamh riachtanach a fháil, mar shampla: rópaí, tacair ancairí, mearbhrait agus an t-ábhar chun bealaí nua dreapadóireachta a shuiteáil (druil, scriúnna agus plátaí speisialta).
• Moltar go mór cúrsa garchabhrach agus bainistíochta caillteanais.

Pin
Send
Share
Send

Físeán: La Sandunga (Bealtaine 2024).